Acht RSC-ler fahren die Klassiker der Tour de France Pässe

Statistik/ Resümee der Tour 2024:

• 5 Tagestouren mit insgesamt 
• 362 Km / 8.782 HM
• Pannen: 1 Speiche gebrochen / 1 Platten / 1 Schaltzug gerissen 
• Keine Stürze / Unfälle oder Krankheiten 
• Wettergott: war sehr gnädig, nur Sonne, kein Regen 👍🏼 (Außer: Direkt nach der letzen Ausfahrt 😄) 
• Hotel: sehr gut geeignet für unsere Zwecke, kurze Wege. 
• Kekse: 3 Kisten von Liesel‘s Keksen komplett aufgefuttert 
• Unmengen von Riegeln, Gels, Coke‘s, Kuchen, Kaffee’s, Cappuccinos, Kartoffelchips, Radler und Bier benötigt.
• Budget: Hoffnungslos überschritten  

Teilnehmer: sehr zufrieden, nur glückliche Gesichter 

2025 --> die Planungen für den nächsten Event laufen schon 

Heute gab es 2 Gruppen. Michael und Christian wollten mit dem Auto nach Oz (bei Bourg d'Oisans) fahren,  um dann nach Alp d‘ Huez hochzuklettern. Ein lokales Fahrradrennen mit 7600 Teinehmern hatte die 2 dann ausgebremst und sie mussten eine Alternativroute fahren. Die andere Gruppe startete direkt vom Hotel aus. So ging es nach Saint-Georges-d'Hurtières und Vallée de l' Arvan über eine Distanz von 90 km und 1.220 HM. 

Held des Tages: Peter. Er musste mit gerissenem Schaltzug, die letzten 35 km mit starkem Gegenwind über die Hügel bis zum Hotel durchdrücken. Auf dem 11-er Ritzel. 

Heute fuhren wir die längste und steilste Tagestour. Nach 16 km welliger Anfahrt sind wir zum Col de Telegraphe (1.566 m) hochgeklettert. Die Steigung betrug ca. 8% im Schnitt und erstreckte sich über eine Länge von ca. 12 km und 854 hm. Wie immer auf unserer Tour, war auch heute das Wetter wieder auf unserer Seite 🔝! 

Nach dem Col du Telegraphe gab es eine kurze Abfahrt von ca. 4,5 Km. In Valloire noch eine kurze Kaffeepause, bevor es die fast 18 km mit bis zu 13 % zum Col du Galibier hochging. Valloire auf einer Höhe von 1.419 m ist übrigens der der Zielort der 4. Etappe der Tour de France am 02.Juli 2024 bevor es zu unserem Basecamp, Saint-Jean-de-Maurienne am nächsten Tag weitergeht. 

Auf dem Col de Telegraphe / Col de Galibier wurden übrigens ausgiebig Fotos geschossen.

Schön war, dass alle RSC-ler auf dem Col du Galibier ankamen, somit gab es nur zufriedene und glückliche Gesichter 😊. Dann noch schnell den Galibier runter, den Telegraphen ein Stück hoch und wieder runter 😌 in rasanter Abfahrtmanier. Als wir im Hotel ankamen standen 100 km, 2.500 hm, und eine reine Fahrzeit von 05 Std. 47 Minuten auf dem Tacho 👍🏼. 

Donnerstag, Tag 4: 

Heute ist Ruhetag.

Während Klaus zum Col de Chaussy hochkletterte, stand beim Rest der Gruppe nach dem Frühstück eine Inspektion -/ Putz Challenge für die Rennräder an. Die Jury konnte sich allerdings nicht einigen, wer das bestgeputzte Bike hatte. Das vom Pressewart war es definitiv nicht!

Am Nachmittag ging's dann für alle zum See: Grünblaues Wasser, warm, sonnig und es gab sogar eine Bar direkt am Strand! Und (fast) alle sind auch reingesprungen. 

Rätsel: Wer ging nicht rein? 

Mittwoch, Tag 3: Col de Chaussy / Col de la Madeleine

Aber dann:  Der Aufstieg zum Col de Madeleine war mehr als speziell. Wir bissen uns über eine 7,5 km lange Gravelpiste, die schon fast MTB geeignet war: Schotter, grobe Klötze, matschige Pfützen und Elektrozäune, in die der Pressewart um ein Haar reingefahren wäre. 

Am Col de la Madeleine hatte das Wetter definitiv seine freundliche Seite gezeigt: Ein paar wenige Wolken, sonst Sonne, blauer Himmel, warm. Alle Diskussionen vom Morgen waren (fast) vergessen.

Den Abschluss krönten wir mit einer 20 km lange Abfahrt nach La Chambre, danach ging’s zurück nach St Jean de Maurienne. 

P.S. Und wieder mussten wir einen Kameraden dem Regengott opfern. Erfolgreich. Klaus blieb zuhause und sorgte für die Restaurant-Reservierung am Abend. @Klaus: Danke :-)

Heute haben wir die nächste beeindruckende Tour unternommen. Aufbruch zunächst zum Col de Glandon - mit der Ungewissheit, ob er offen oder gesperrt ist - da gingen die Meinungen und Informationen aus der Zeitung, dem Internet und der Polizei auseinander 🙄 Um 09 Uhr ging es los, beim strahlendem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen, die ideale Bedingungen für unsere heutige Fahrt boten. Beim Einfahren im Flachen hat der Pannenteufel“ wieder zugeschlagen. Klaus hatte bei der 10km Anfahrt am ersten Berg einen Plattfuß - aber wir haben ja unseren Techniker und Sportwart Michael dabei - so konnte es bald weitergehen! Und dann dies: 

Der Glandon war gesperrt - aber ein kurzer Talk mit der Gendarmerie hat ergeben, dass wir drüber können. Kurz vor der Passhöhe kam dann das hier. Aber für's Rennrad reicht's 😃

Der Aufstieg zum Col de Glandon stellte eine echte Herausforderung dar. Die steilen Anstiege und zahlreichen Kehren verlangten uns einiges ab (Schnitt 8% Steigung). Trotz der Anstrengung blieb die Gruppe gut zusammen. Dann nahmen wir noch den nahegelegenen Col de la Croix de Fer (Höhe 2.057m) mit.

Am Gipfel angekommen, genossen wir die atemberaubende Aussicht und machten eine kurze Pause, um uns mit Kaffee, Kaltgetränken und Kuchen zu stärken.

Die Abfahrt - leider unterbrochen von langen Rollsplittstrecken - bot eine willkommene Erholung nach den anstrengenden Höhenmetern. Das Wetter hielt weiterhin wunderbar nur am Ende der Tour gab es ein paar Tropfen. So konnten wir die Fahrt in vollen Zügen genießen und alle Teilnehmer kamen sicher im Hotel an. In Summe waren es dann 63 km mit 1800 Hm. Dafür gab es bei der Ankunft wieder Liesels Kekse zum Wiedererstarken!

Zu acht ging der heutige Prolog von St. Jean de Maurienne auf den Col de Mollard. Die Wetterbedingungen waren ideal, und die Strecke bot herrliche Ausblicke auf die umliegenden schneebedeckten Berge. Als Gruppe kamen wir oben an und saßen auf 1400 m in strahlendem Sonnenschein bei Kaffee, Cappuccino und französischen Tartes.

Danke an Liesel für die Grundnahrungsmittel 🤩 Sehr lecker!